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13 octobre 2008 1 13 /10 /octobre /2008 22:47

Chers tous
Voici le dernier point sur notre organisation.
Nous sommes 19 pour 8 équipages  qui arriveront entre vendredi 10 octobre dans la soirée et samedi en fin de matinée
 Chaque équipage aura sa chambre. Chaque chambre est équipée de 2 à 3 lits individuels.
Les petits déjeuners sont compris dans le prix. 27€ , Une salle commune nous est réservée, la cuisine pourra être partagée.

Gérard ROLLAND, Directeur Tel 02 48 51 29 96 nous accueillera

fol18@les-grands-moulins.fr FOL du Cher
5, rue Jean JAURES

site http://www.les-grands-moulins.fr/plan-contact.php

 

    
 
Le samedi  nous partirons vers 14h pour nous rendre au chateau de valencay sur le parking du chateau à 15h
Contact Mme catherine Benoit  tel 0254001571  Parc & Château de Valençay
2 rue de Blois 36600 Valençay Tel 02 54 00 10 66  site ; http://www.chateau-valencay.fr/


 
après 2 heures de visite nous irons de 17h à 18h au musée de l'auto à 200 m du chateau
Contact Musée de l'Automobile de Valençay 12 avenue de la Résistance
36600 VALENCAY Tél. : 02 54 00 07 74  site: http://site.voila.fr/museedevalencay
 
Le lendemain nous partirons vers 8h30/8h45 pour rejoindre Bourges  et nous garer place Seraucourt .
Cet accord et cette réservation sont en cours auprès de la ville entre 9h30/13h
 
Nous prendrons le petit train à 10h15 devant l'office de tourisme site  http://www.bourges-tourisme.com/ contact Nadia tel 0248230261  resatourisme . Les billets seront à prendre sur place.

Après une heure de balade en train , temps libre jusqu'à midi et retour au gîte vers 13h
Nous quitterons le gîte entre 15h et 16h 
 


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8 octobre 2008 3 08 /10 /octobre /2008 21:51
                       LES 60 ANS DE LA 203 A ROUEN

L’Amicale  203  en  collaboration  avec  les  Amoureux  203/403  et avec le soutien   et   l’aide   de  l’Aventure  Peugeot,  a  fêté  le  soixantième anniversaire de notre « chère » 203, et cela pendant le salon de Rouen.


Nous avions réuni sur un seul stand pratiquement toute la gamme de la belle sochalienne.  D’un  des  premiers modèles (1948), (le plus ancien existant) jusqu’à  un  des  tous  derniers  (1960),  en  passant par les découvrable,
cabriolet, coupé, familiale, commerciale, fourgonnette, camionnette.. Voilà pour   la  grande  série.  Mais  les  séries  spéciales  étaient  également représentées  par un cabriolet Darl’Mat, (le seul connu aujourd’hui sur les
2 ou 3 construits) un cabriolet Worblaufen (dont on en connaît 8 sur les 10 produits  en  Suisse),  et  une berline à conduite à droite. Cette dernière n’est pas un modèle destiné à l’Angleterre, mais une commande spéciale d’un
français qui voulait voir le bord de la route en conduisant, et de ce fait,cette  203  n’a  jamais  doublé  d’autres  voitures !!! Seuls manquaient un modèle  Tour  de France et un fourgon Paquet de Tabac. Ces modèles existent bien  au  sein  des deux clubs, mais ils se trouvent trop loin du Salon, et vous   comprendrez  qu’il  était  impossible  de  les  rapatrier,  question logistique,   mais   aussi  disponibilité  des  volontaires,  mais  surtout
financière. Peut-être pour les 70 ans…Autre absent, le D3A. Un modèle était prévu  pour  être  exposé, mais au dernier moment une « vilaine » panne l’aempêché, hélas d’arriver à Rouen.
L’organisateur  du salon nous avait confiés un bel emplacement pour exposertoutes   ces   merveilles,   l’Aventure  Peugeot  nous  avait  fournis  les banderoles,  et  mats,  afin  que  nous puissions célébrer à notre tour cet anniversaire. 
On peut dire que ce fut un beau succès. En effet cette belle brochette  de  203  rappela  de  bien  bons  souvenirs  à  de très nombreux visiteurs, et occasionna de nombreuses questions, et discussions.
On  remerciera  bien chaleureusement les quelques bénévoles qui ont tenu la permanence,  et (ou) confié leur auto pour l’exposition, ceux qui ont passé beaucoup  de  temps  pour  organiser  tout cela, en particulier Nathalie et
Gérard Gallien, et Guy Nolleau. Encore merci aussi à l’Aventure Peugeot, et aux  adhérents  des  deux  clubs qui sont passés nous voir sur le stand. Unseul regret : notre situation dans le salon,  un peu trop au fond et un peu trop sombre. Pendant  cette  exposition,  nous  avons eu pas mal de contacts et quelquesadhésions,  cela  grâce  à  nos gentils bénévoles présents sur le stand. Deplus  les  deux  clubs  ont  reçu  une  récompense pour être parmi les cinq premiers au classement de la présentation. Dehors sur le parking visiteur, c’était aussi une magnifique exposition de tous  modèles  et  toutes  marques.  En  plus  le temps était au beau, donc c’était   parfait.   De   nombreux  marchands  de  pièces,  documentations,
miniatures…  étaient là pour vider vos portefeuilles. Mais c’est souvent un plaisir  que  de  trouver  l’objet tant recherché, donc on craque. C’est en tous cas  un  salon  dans  lequel règne une bonne atmosphère, ainsi qu’une
ambiance décontractée. Nous y reviendrons!
            



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23 septembre 2008 2 23 /09 /septembre /2008 23:00

J'en rêvais depuis longtemps et en mai dernier le rêve est devenu réalité: ralier Saint Jacques de Compostelle à Vélo.
Nous partons en train de nuit pour arriver au petit matin à Irun.
Lundi 25 mai : Nos vélos ne seront pas admis dans les trains espagnols même démontés dans les sacs vélo . Cela modifie et retarde notre départ. Nous trouvons un bus à 11h qui longe la côte jusqu'à Santander où nous arrivons vers 16h.
Nous grimpons une cinquantaine de km pour rejoindre Reinossa. Nous trouvons une petite maison, la maison rose qui nous ouvre ses portes pour la nuit.
Mardi 26 mai 127 km ( Reinossa- Cistierna)  après Aguilar nous passons un col à 1000m .Nous longeons des villages aux clochers d'égises qui accueillent des cigognes. Nous arrivons à Cistierna vers 18h30  ce qui nous permet de gouter à la soirée certes un peu fraîche. L'hôtel Ibéria gagnerait à être chauffé
Mercredi 28 mai 128 km ( Cistierna- Piedrafita)  Nous pique-niquons dans un tout petit village sous un abri alimenté en WIFI! . Nous nous rechauffons pour le gouter dans un café à la Magdaleina. Nous poursuivons la montée pour atteindre un tout petit village à 1272 m. et nous logeons dans un hôtel construit dans une ancienne maison en pierres grises à murs épais.
Jeudi 29 mai  126 km (Piedrafita-A fonsagrada). ce fut notre plus grosse journée . Succession de montées et de descentes anime cette portion de la chaîne cantabrique. Col de cerrédo à 1350m . Nous atteignons le seul hôtel du secteur à Fonsagrada vers 21h30 à la tombée de la nuit. L'Hôtel Fonte Sacra un 4* peut nous accueillir.
Vendredi 30 mai 62 km (A Fonsagrada-Lugo) Petite journée necessaire pour récuperer des trois grosses journées . Nous arrivons à Lugo vers 16h ce qui nous permet de goûter à une longue soirée citadine. Nous visitons le cloître, parcourons les ramparts qui entourent la vieille ville. grand nombre d'anciennes batisses typyques avec des balcons en avancée sont à l'abandon et attendent l'heure de leur démolition . Un petit hôtel en centre ville nous accueille, tenu par une mamie organisée. L'Hôtel Mar del plata signalé par le guide du routard présente un bon rapport qualité prix.
Samedi 31 mai  118 km pour rallier Saint Jacques. Nous nous perdons un peu par les petites routes qui évitent la nationale. Nous croisons de plus en plus de pelerins . A Sobrado dos Montes nous visiterons une abbaye en pleine nature de style baroque, couverte d'herbes et de mousse à l'interieur. Humidité et froideur paralysent le pélerin ; c'est glauque mais cette vision d'aquarium mérite  le détour. Arrivés à St Jacques, nous logeons en limite du centre historique dans un hôtel tour avec un belle vue sur le centre. La chambre est bien plus chère à 75 €
Dimanche 1er juin. 15 km  La matinée est consacrée à visite ducentre et en particulier la cathèdrale où se déroule une magnifique messe chantée. Un prêtre à la voix de ténor éeut les fidèles rassemblés. Nous sommes à l'opéra. Après un repas rapide nous rejoignons l'aeroport à 12 km à l'est . Décolage à 15h50 arrivée à Paris CdG à 17h25







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31 août 2008 7 31 /08 /août /2008 21:04

Souvenez vous, l'an dernier à l'été 2007, j'avais entrepris la mise à niveau mécanique de ma 203 camionnette. Chose faite, il me restait l'aspect extérieur qui fut l'objet de mon apprentissage en peinture automobile cet été 2008.


















Vu l'état exterieur du véhicule, sain mais très cabossé, un long travail de masticage des enfoncements, des rayures, des plaques des irregularités de la couche de peinture bleue, m'attendait. Cela m'a pris 2 après midi .
Ensuite un travail tout aussi long de ponçage , à la ponceuse à sabot électrique a suivi. Sans cet outil magique, le travail à la main aurait gaché mes trois semaines de vacances!  Lunettes de protection et masque ( ici remplacé par une serviette fine ) sont obligatoires.


A l'issue de ce travail poussiereux, un lavage méticuleux s'impose. Il fait cependant apparaître les endroits où le masticage/ponçage n'est pas suffisant et donc retour à la case départ!  Cela explique mon sourire crispé sur la photo















Une fois  ce travail réalisé, il reste à colmater les parties à ne pas peindre avec du journal et du sparadrap. Cette phase est aussi longue que de lire toutes les pages du "Petit Bleu" le  journal local qui sert à tout une fois les nouvelles connues.  Donc pour une fourgonnette, prévoir 6 journaux et 50 m de ruban adhésif, le stock phamaceutique de la maison n'y suffit pas!

Une fois ces préparatifs interminables faits, le moment magique allait bientôt se produire. Je me suis fait préter un pistolet électrique et expliquer les mélanges de peintures, dilluant et durcisseur à réaliser .J'avais tout cela en stock des précédantes peintures des 2 autres 203 , une grise et une noire.









Il manque une étape photographique à ce compte rendu, celui de la peinture. Je voulais peindre en gris d'origine la fourgonnette , car il me restait un pot de peinture gris ....... mais qui contenait de la peinture noire!!!! 
Promis l'an prochain, je recommence , ponce, mastique, lave, cache, sparadrate et peinds en gris d'origine.....
Donc profitez de ce moment rare mais un peu macabre. Mon voisin m'a dit que mon corbillard était plutôt sympa!
 



























Pendant que papa s'amusait avec le gris et le noir, les enfants se sont mis ou remis à la peinture au pinceau, Ah les vertus de l'école maternelle!
Et le vieux tracteur  Pony, a ainsirepris de belles couleurs, rouge agricole pour le carénage et jaune cuisine - si si je vous assure c'est écrit sur le pot ,( mais je ne vous le conseille pas pour la cuisine sauf si grosse déprime)- pour les roues. Et le résultat est sympa !

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1 avril 2008 2 01 /04 /avril /2008 22:08

 

 

Pour ces retrouvailles de printemps, rendez-vous était fixé à 11h30 à la Ferme du Buisson à Coincy Brecy dans l’Aisne. Pour certains et via notre tout nouveau site Internet, il était convenu de se rejoindre sur l’ancienne Nationale 3, à la sortie de la Ferté-sous-Jouarre. Donc à 10h00, Les familles Charpaud, Hérot, Gallien, Moretti, Rousseau et Van de Ponseele se sont retrouvées sur le bord de la route, direction Coincy Brecy en convoi de 6 voitures.

Arrivés à la Ferme du Buisson, stationnement sur le grand parking, et à cause de la pluie, retranchement dans la salle du restaurant. A l’étage, une grande table avait été dressée, permettant de recevoir les familles qui s’étaient inscrites. Joie des retrouvailles après un long hiver avec notamment le plaisir de retrouver Bernard et Corinne Séjourné, nos sympathiques organisateurs du week-end de 2006 à Bagnoles de l’Orne. Nos amis Yves et Monique Rousseau ont déniché là un endroit parfait pour notre réunion. De l’espace, un décor tout a fait atypique par la présence d’un orgue de Barbarie du 19èmesiècle, accompagné de chevaux de bois recréant l’ambiance d’un vieux manège d’autrefois, avec en bout de table un orchestrion (désigne les instruments mécaniques destinés à imiter ou remplacer un orchestre) de 1950 composé de différents instruments de musique et d’automates.

 Après le délicieux et copieux repas, direction la cave où sont exposés des objets des années 50 et où d’autres automates font la conversation avec les visiteurs. Retour sur le parking, le temps de jeter un regard à la basse cour, de prendre quelques photos, de s’extasier sur le moteur survitaminé de notre ami Philippe Lemaire et départ pour l’élevage de cervidés à Armentières-sur-Ourcq.

Le propriétaire des lieux se propose de faire la visite de son élevage (environ 120 bêtes à cette période de l’année), sur deux grandes remorques, équipées de bancs et tractées par son véhicule 4x4. Malheureusement, les pluies de ces derniers jours avaitent rendu le terrain détrempé et c’est non sans mal, après avoir dû descendre des remorques dans la boue, pour alléger le convoi sur un passage difficile, que nous avons pu poursuivre la visite. Le temps n’ayant pas décidé de nous faciliter les choses, c’est sous la pluie et le vent que nous avons pu admirer les cerfs, et biches qui vivent en semi-liberté. Fin de la visite vers 16h00, avec pour certains un souvenir très boueux de cet après-midi, notamment pour Eric et Ghislaine Moretti, nouveaux membres de l’Amicale et dont il s’agissait de la première sortie.

Un grand merci donc à tous les familles participantes : Castagné, Charpaud, Charpentier, Hérot, Lemaire, Méron, Métin, Moretti, Mobillon et ses amis du club Les Belles Champenoises  (organisateur de notre week-end 2007 à Reims) Muttelet, Quenouelle, Rousseau, Séjourné et Van de Ponseele, en espérant n’avoir oublié personne.






 
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27 novembre 2007 2 27 /11 /novembre /2007 22:47
Notre assemblée générale s'est déroulée le dimanche  25 novembre 2007 à Cormeilles au restaurant "la montagne".
Le bureau a été réélu à l'unanimité: Pascal Charpentier président, Jacques Hérot trésorier et Thierry Castagné secrétaire. Les membres actifs confirment la poursuite de leurs activités; le responsable du bulletin, Jean claude Gratio, le responsable des soties, Yves Rousseau, le responsable technique, Stéphane Joly, les organisateurs de salons rallye, Gérard Gallien et Christian Lecanu. Pascal nous annonce que 2008 sera son dernier mandat de président.
Le bilan financier de l'exercice est présenté par Jacques Hérot. celui ci est positif et confirme à nouveau la bonne gestion de l'association. Les différents participants se fécilitent des activités de l'année: Pour mémoire, les sorties au musée des chemins de fer, à la bergerie nationale, à la ferme des autruches, au pont canal de Briare, à la bourse d'échange de mantes la Jolie, la locomotion en fête, la brocante de Mousseaux les Bray, Expo Rouen, Auto Médon au Bourget. L'assemblée salue Jean Pierre Mobilion pour l'excellente organisation du Weck end Champenois.
Un premier programme est établi pour les sorties 2008. L'expo Rouen sera l'occasion de fêter les 60 ans de la 203.
En conclusion, JehanLuc Cardona, un des quatre fondateurs de l'amicale salue le chemin parcouru et félicite les membres actifs pour leur travail et engagement.

Pour terminé, nous avons eu l'honneur de la visite de notre adhérent de Grèce, de passage en FranceMr Christophe Hadzopoulos, la surprise de rencontere Me Nasser Gouagou et sa 203 coupé qui nous a contacté suite à la parution dans LVA de la tenue de notre AG. Enfin nous avons apprecié le reportage de la famille Degand qui a fait le rallye tunisien organisé par Didier Pijolet en compagnie de nos amis Van de Ponselle redoublant eux l'exercice.



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18 novembre 2007 7 18 /11 /novembre /2007 21:18
Après 27 semaines de temps libre, me voici à nouveau  et depuis 2 semaines dans le monde du travail.  Loin d'être dépaysé, j'ai repris mon vélo dès la deuxieme semaine pour rejoindre mon bureau pour cause de paralysie des transports en commun .  75 km de vélo en trois jours!  Mais je ne suis pas seul. Les vélos sont de plus en plus nombreux et de mieux en mieux équipés. Pour ma part j'ai emprunté le casque de vélo à ma fille ainée car si les 10 km qui séparent Sannois de La Défense sont un immense parking, il arrive que quelques véhicules avancent rageusement dans les embouteillages.

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Voilà  ce à quoi le vélo m'a permis d'échapper
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Donc après 45 mn , me voici au pied de la Grand' Arche  sur le parvis de la Défense . La grande tour de droite est la tour Edf , appelée en interne PB6. C'est là que je gare mon vélo pour rejoindre le 4eme étage où je suis provisoirement hébergé pour assurrer ma nouvelle mission :  gageons que les vues sur le CNIT et la grande Arche  puissent m'inspirer.
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Ces 6 mois ou 27 semaines ou 189 jours méritent certainement une synthèse. 
D'abord je  ne résiste pas à vous donner quelques chiffres .

Commençons par vous, famille, amis, collègues, rencontres, internautes anonymes...   vous avez été 323 à me suivre au fil des 23 reportages de ce blog et vous avez parcourus 1232 pages!  L'article sur la Hollande  est toujours lu  même au bout de six mois  sans doute par de nouveaux entrants . 

P5020075.JPGCôté vélo, j'ai parcouru 1685 km essentiellement lors des trois voyages , La Hollande, la Turquie et la Côte d"azur. J'ai toujours dans les yeux les merveilleux paysages de la côte et le souvenir des baignades dans l'eau transparente et turquoise des côtes méditerranéennes.  En temps normal je n'aurai fait qu'un seul voyage.

P4110007.JPGCôté  203, outre les nombreuses sorties que nous aurions faites de toutes façons ( Briare, Reims, la bergerie ..) j'ai mis les mains dans le camboui et mon nouveau moteur tourne rond après quelques petits soucis d'alimentation d'essence . Les trois 203 sont passées au contrôle technique!  Et j'ai parcouru 4200 km en 203 .Il me reste cependant la réfection de l'intérieur de la 203 berline que je n'ai pas commencée. 

BDA661601877003669-000013.jpgCôté famille loisirs, .... la suite bientôt  car demain  réveil à 6h !



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1 novembre 2007 4 01 /11 /novembre /2007 08:55
article test

article essai

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24 octobre 2007 3 24 /10 /octobre /2007 21:23
Chaque année,au moment de la toussaint, le club des trois s'évade pour un WE vélo. Après la Sologne en 2003, la Bourgogne en 2004, le massif de l'Argonne en 2005, les boucles de la Seine en 2006, nous voici sur la côte Picarde  les 20 et 21 octobre: 180 km entre Amiens et Le Touquet .

Samedi ,nous tentons de prendre le train de Paris Nord et Amiens  et après  une heure et demie d'attente et un changement de train ,nous partons vers Amiens pour arriver à 12h  au lieu des 10h15.
Nous faisons quelques courses dans une charcuterie pour un pique nique en bord de Somme à Piquigny .Nous poursuivons vers Abbeville puis longeons la Somme qui ressemble à un canal entre Abbeville et la Baie de Somme.


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 En soirée  nous arrivons au Crotoy .18h le marchand de gauffres n'a plus de gauffres ,sans doute la très belle journée a  fait sortir les citadins en bord de plage . Nombre de voitures des départements 95 93 92 78  stationnent devant les appartements de bord de mer .
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Nous filons vers notre hôtel au milieu de la réserve de Marquenterre http://www.baiedesomme.org/html/fr/approche-carto/index-marquenterre.htm,espace de marais protégés et réservés aux oiseaux migrateurs . 
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Le lendemain une belle journée s'annonce et nous partons visiter Rue http://www.ville-rue.fr/,village cher à P.G ,récemment alimenté en gaz naturel. Au delà de cette richesse , Rue cache un très beau patrimoine architectural . En particulier,- La Chapelle du Saint Esprit, de style gothique flamboyant, réputée pour ses voûtes magnifiquement ornées. Le Beffroi,témoin des libertés communales accordées à la Ville au moyen-âge et aujourd'hui classé "Patrimoine Mondial de l'UNESCO".


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Nous poursuivons plein nord en direction de Montreuil et sur la route nous faisons une halte à l'abbaye de Valloires http://www.abbaye-valloires.com/ remarquable par ses jardins et ses bâtiments où l'on peut loger ,pour le prix d'une chambre d'hôtel.



Enfin Montreuil sur Mer, http://montreuil62.free.fr/carte_visite.php# nous permet de faire une pause visite ( rempart,citadelle et vieilles ruelles méritent le détour ) avant de rejoindre Etaples pour retrouver les galères des transports en trains perturbés par les fins de grêves .Nous arriverons à Paris vers 21h30 au lieu de 20h ;

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7 octobre 2007 7 07 /10 /octobre /2007 21:48

Pour notre week-end annuel en 203 désormais devenu traditionnel , nous avions visé l'est de la France et nous avons fait appel à notre correspondant local Jean Pierre Mobillion pour nous faire découvrir la région champenoise. Conjuguant  balade dans les vignobles, et visites de cave de champagne, du musée automobile et de l'ancien circuit automobile, nous avons passé de très agréables moments.      

Le premier  rendez vous du samedi matin était donné au musée automobile de Reims-Champagne http://www.musee-automobile-reims-champagne.com/ qui regroupe près de 200 véhicules, autos, motos de 1908 à nos jours,.Certains ayant étaient fabriqués à quelques exemplaires, sont exposés dont une survivante des automobiles SCAR de Witry les Reims . Outre de nombreuses marques prestigieuses, on peut y admirer une collection d'une centaine de voiture à pédale d'époque ainsi que 5000 voitures mignatures à la grande joie des petits mais aussi de quelques grands nostalgiques de leur enfance.


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Le repas fut pris au club" des belles champenoise d'époque" dont fait aussi partie Jean Pierre . Nous n'avons pas résister  à  regarder sus les toiles de protection une partie de la centaine de véhicules que les adhérents peuvent stocker dans un grand hangar ;

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L'après midi fut consacré à la visite des caves du Champagne MERCIER à Epernay http://www.itinerairesbis.com/choix_monde/europe/france/regions/champagne/mercier.htm .Un petit train parcourt une partie des 18 km de cave creusée dans la craie à 30 m de profondeur. Nous avons pu découvrir le mode d'élaboration du Champagne : fermentation, assemblage, mise en bouteille, veillissement, remuage, dégorgement sont les phases principales qui entourent le secret de fabrication du Champagne.

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Dimanche matin , nous filons plein ouest  vers l'ancien circuit automobile de Gueux. http://perso.orange.fr/joel.voyenne/circuit/gueux4.htm Une association a entrepris la restauration des batiments et des installations principales de cet ancien circuit. De là nous longeons la route des vignobles et villages champenois en bordure de la montagne de Reims. http://www.ville-reims.fr/fr/tourismechampagne/champagne/route-du-champagne/index.html Le soleil au rendez vous illumine le parcours  et fait ressortir les couleurs d'automne du vignoble.


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Pour conclure ce voyage et avant de rejoindre la région Parisienne, nous avons passé un moment dans la cathédrale de Reims  http://fr.wikipedia.org/wiki/Cath%C3%A9drale_Notre-Dame_de_Reims dont on fête le millénaire cette année .

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